华体汇体育登陆

開艙時間、截補料時間、截關時間和截放行條時間解讀

日期： 2021-08-17 18:36:38 來源： 华体汇体育中心物流

1、開艙時間

開艙時間，貨主訂艙後，船公司會(hui) 放s/o給貨主，上麵具體(ti) 寫(xie) 明各項日期，以便貨主安排提櫃裝貨。開艙時間指可以提空櫃的最早時間，如果還沒有到開艙時間，則不能向碼頭或船公司指定地點提取空櫃。

2、截補料時間

截補料時間，也稱截文件時間，英文為(wei) SI Cut off Time，是發貨人向船公司遞交製作提單所需資料的最晚時間。也就是船公司最後更改提單格式的時間，在此之前，提單格式和資料可以多次修改，在此之後，提單修改將會(hui) 產(chan) 生改單費用，這個(ge) 時間沒有標準，各個(ge) 船公司不一樣，有的是開船日，有的是開船後一周之內(nei) 。如果在此時間不能及時將提單補料遞交給船公司，可以向船公司申請SI Late Come，即申請延長截補料時間，一般船公司會(hui) 延長幾個(ge) 小時給發貨人。

S/I CLOSING，是美線的特殊要求，跟其他航線的不同。貨代必須於(yu) 開船之前48小時把貨物等資料報給承運人。承運人必須於(yu) 開船之前24小時將貨物資料通過AMS係統報美國海關(guan) ，必須向美國海關(guan) 提供真正的貨主和收貨人。

AMS --America manifest system---美國倉(cang) 單係統，又稱反恐艙單費，信息費。進口美國的貨（世界各地）都需要提供這個(ge) 數據，是向美國海關(guan) 提供的，包括具體(ti) 毛件體(ti) ，真實收發貨人，中英文品名。一般要求在截關(guan) 前一天完成。

3、截關時間

截關(guan) 時間包括碼頭截重櫃時間與(yu) 截放行條時間

A. 截港時間，英文為(wei) Closing Time，是碼頭截止收重櫃的時間。（也即指裝完貨最晚還櫃的時間）意思是說過了這一時間船公司不再安排這個(ge) 時間之後還進去的櫃子上該航次，也就是重櫃就不能交到碼頭，更不能裝船了。

B. 截放行條是指船公司接受海關(guan) 放行條的最晚時間（最晚通常在截重櫃後六小時內(nei) ，這是緩衝(chong) 時間）。貨物必須要在此時間之前做好報關(guan) 放行的工作，遞交海關(guan) 放行條給船公司。過了這個(ge) 時間之後，船公司不會(hui) 接受該航次貨物的放行條，貨物也就上不了該航次。

開艙時間、截補料時間、截關(guan) 時間和截放行條時間解讀-华体汇体育中心物流

1）放行條是海關(guan) 放行後給的一個(ge) 放行憑證。在此時間之後再遞交海關(guan) 放行條，船公司將視該貨物未能清關(guan) 放行，不允許上船。這時即使重櫃已經還碼頭，也隻能延至下班船；當然，這將產(chan) 生不小費用，包括改單費、堆場倉(cang) 租及文件費用。

2）如果當天截關(guan) ，當天報關(guan) 的貨物，海關(guan) 查櫃率是非常高的，一般有經驗的貨代都會(hui) 建議出貨人在這種情況下,延遲到下一班船報關(guan) ,否則到時的查櫃費,改船名費,艙租櫃租的費用又要扯半天。

3）如果萬(wan) 一趕不上截關(guan) 時間，也可以提前向船公司申請CY LateCome，船公司可能會(hui) 允許重櫃晚交幾個(ge) 小時。但有時船公司是不同意延長時間給發貨人的。在深圳報關(guan) 必須要還重櫃後有了重櫃紙才能安排報關(guan) 。最好在截重櫃前半天至一天以上還重櫃較好。順序是截重櫃、截關(guan) 、截放行條。

開艙時間、截補料時間、截關(guan) 時間和截放行條時間解讀-华体汇体育中心物流