國際物流——空運與快遞

日期： 2021-03-12 11:37:24 來源： 华体汇体育中心物流

提到國際物流大家不免想到國際快遞，但是國際物流僅(jin) 僅(jin) 包含了國際快遞嗎？國際快遞與(yu) 國際空運又有什麽(me) 不同呢？我們(men) 日常使用的國際快遞跟國際物流是兩(liang) 種不同的運輸形式嗎？

华体汇体育中心物流——空運與(yu) 快遞

首先我們(men) 要了解國際物流是什麽(me) 意義(yi) 。從(cong) 物流專(zhuan) 業(ye) 角度出發，參與(yu) 國際物資流動輸送的內(nei) 容都屬於(yu) 國際物流，也就是我們(men) 通常了解的國際空運以及國際快遞都屬於(yu) 國際物流。那麽(me) 國際快遞跟國際空運有什麽(me) 不同嗎？兩(liang) 者是一個(ge) 包含與(yu) 被包含的關(guan) 係嗎？很多人或許會(hui) 認為(wei) 國際快遞包括國際空運，但實際上並非如此。事實上國際快遞與(yu) 國際空運屬於(yu) 一個(ge) 互補的關(guan) 係，單從(cong) 兩(liang) 者最直接的適用對象進行分析就可以發現，國際快遞一般指接受小於(yu) 45公斤，包括文件的小批量貨物；而國際空運則僅(jin) 接受大於(yu) 45公斤的大批量貨物。由上我們(men) 可以看出，雖然都屬於(yu) 國際物流的一部分，但是國際快遞與(yu) 國際空運其實並沒有特別直接的聯係。

國際物流中國際快遞與(yu) 國際空運有什麽(me) 差異和不同嗎？除了上文所描述的兩(liang) 者在接收貨物上存在一定不同外，兩(liang) 者的交貨方式也存在比較大的差異。交貨方式其實在很多情況下反應了國際物流中的交易對象的差異，我們(men) 也可以看出，國際快遞一般是比較小型的，通常為(wei) 私人性質的物流運輸，而國際空運走得是大型貨物運輸，因此兩(liang) 者的交付對象也存在較大的差異，兩(liang) 者的交貨方式也各有不同。一般國際快遞選擇的是“門到門”服務，也就是傳(chuan) 統意義(yi) 上的快遞員上門取件，包清關(guan) 、包派送、但是不包關(guan) 稅的貨運方式，很多國際網購產(chan) 品走得都是國際快遞的形式，能夠幫助我們(men) 完成貨物運輸。而國際空運則不同，國際空運通常由發貨人送貨到機場，並且由目的港收貨人或其代理到機場倉(cang) 庫自提，國際空運由於(yu) 其運送產(chan) 品的特殊性，一般不采用“門到門”的交貨方式，而且不包清關(guan) 、不包派送、不包關(guan) 稅。

這樣大家可能覺得國際空運的服務不夠優(you) 質，但實際上兩(liang) 種物流形式使用的對象不同，直接決(jue) 定了其交貨方式不同，並非完全是物流服務的因素。而且國際物流、國際快遞與(yu) 國際空運的計費模式也是不同的。我們(men) 的國際快遞計費一般是，最低收費重量是0.5kg，不足0.5kg，要按照0.5千克計費。因此重量在30kg以下的貨物運輸，選擇國際快遞是比較節約資金的方式。而國際空運的最低計費重量為(wei) 45kg，不足45千克，也要按45千克計算。對於(yu) 小於(yu) 45千克的貨物，在不同的航空公司有不同的計算方式，比如有些航空公司會(hui) 有N價(jia) ，也就是對於(yu) 小於(yu) 45kg的貨運，不用按照45kg來開單，可以按照實際公斤數來計費。因此在選擇貨運方式時，並非國際快遞或者國際空運某種更省錢，而要根據實際情況進行考慮。但通常來說30千克以下的貨物建議走國際快遞更實惠；45千克以上走國際空運成本更低。另外在運輸實效性方麵，國際快遞的一般需要3—4天，而國際空運最快可以1天到達，中轉2—4天可到達。