什麽是LCL散貨海運

日期： 2021-05-13 16:17:53 來源： 华体汇体育中心物流

1.(LCL) Less than Container Load一般指拚箱。貨主托運零散或小數量的貨物由承運人負責裝箱的一種方式。承運人接到這種貨物後，按性質和目的地進行分類，把同一目的地、性質相同的貨物拚裝進同一個(ge) 集裝箱進行運輸。

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2.客戶貨物通常少於(yu) 15個(ge) 立方選擇散貨運輸相對整櫃要劃算一些，不用單獨使用一個(ge) 集裝箱來裝運貨物，但是貨物在10-15個(ge) 立方之間的運輸成本隻能是相對劃算也不是絕對劃算，有些目的港走20尺整櫃的運費反而比拚箱散貨成本還便宜，這個(ge) 取決(jue) 於(yu) 目的港的港雜高低不同，不同國家目的港的港雜費各有不同，很多國家還是個(ge) 坑，所以傳(chuan) 統的散貨到港做法反而成本遠遠高於(yu) 到門運輸，選擇豐(feng) 年物流的門到門一站式運輸服務是既省成本又力氣，放心省心，主要是我司門到門運輸沒有隱含費用產(chan) 生，一切做法透明實報實銷，而港到港的拚箱海運目的港大多是高昂或者高很多倍的費用產(chan) 生需要收貨人支付。

3.如果貨物隻有幾個(ge) 立方，目的地又不是很熱門的國家港口卻隻能選擇拚箱到港海運，這種運輸建議客戶多采購一些貨物使用20尺整櫃，或者使用空運到機場運輸收貨人自己找代理清關(guan) 提貨，其成本反而還比散貨到港還便宜得多，如果客戶實在是想用拚箱運輸方式，我司也可以推薦全球代理給收貨人安排清關(guan) 與(yu) 派送。

我們(men) 在拚箱中需要特別注意與(yu) 貨代說明時效問題：因為(wei) 拚箱可以分為(wei) 直拚或轉拚，直拚是指拚箱集裝箱內(nei) 的貨物在同一個(ge) 港口裝卸，在貨物到達目的港前不拆箱，即貨物為(wei) 同一卸貨港。此類拚箱服務運期短，方便快捷，一般有實力的拚箱公司隻會(hui) 提供此類服務。轉拚是指集裝箱內(nei) 不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉船。轉拚的時效就會(hui) 相對慢一點，因為(wei) 需要在轉運港卸櫃拆櫃、分貨等轉運航班，所以我們(men) 在和貨代詢價(jia) 的時候要說清楚是否能接受轉拚。我司豐(feng) 年物流隻做直拚，是廣州有實力的貨運代理公司，優(you) 勢線路：印度尼西亞(ya) 專(zhuan) 線、馬來西亞(ya) 專(zhuan) 線、新加坡專(zhuan) 線，华体汇体育中心物流提供一站式服務，從(cong) 提貨、倉(cang) 儲(chu) 、包裝、商檢驗貨、訂艙、出口報關(guan) 、出口代理、代交關(guan) 稅、送貨上門等一條龍出口服務。

拚箱比整箱的通關(guan) 手續更複雜，花費的時間更長。由於(yu) 整櫃報關(guan) 就是我們(men) 自己的一票貨在報關(guan) ，不會(hui) 說存在這票貨通關(guan) 了別家的不通過而耽誤時效。而拚箱就不同了，隻要集裝箱裏的貨物有一票貨物的單證出了紕漏，出口海關(guan) 就不會(hui) 對該貨物放行。因為(wei) 出口海關(guan) 必須對出關(guan) 的集裝箱做好關(guan) 封以後才允許載貨集裝箱出境。同一個(ge) 集裝箱裏，任何一家貨物不通關(guan) ，勢必影響其它貨物的及時出口和運輸。