物流產(chan) 業(ye) 與(yu) 網絡信息技術的結合是現代世界商業(ye) 運輸產(chan) 業(ye) 的一個(ge) 重要發展方向。物流業(ye) 的發展可以改變消費者長途運輸購物的不便,更靈活、更自由地獲得所需商品。國際物流作為(wei) 當今物流業(ye) 的一個(ge) 組成部分,很多朋友都知道國際快遞和國內(nei) 快遞最大的不同在於(yu) ,國際速遞需要麵對每個(ge) 國家的海關(guan) ,這樣必然會(hui) 有稅收、通關(guan) 相關(guan) 的問題,那麽(me) ,什麽(me) 是國際貨運呢?國際貨運有哪些優(you) 勢?讓我們(men) 今天就跟华体汇体育中心物流公司解決(jue) 這個(ge) 問題吧!

國際貨運
在跨境運輸中,采用專(zhuan) 線物流進行貨物運送的情況比較普遍。其通過點對點的運輸模式,避免了分撥、中轉及耗時的問題,同時也降低了成本。因此,其價(jia) 格一般比商業(ye) 快遞低。在時效方麵,專(zhuan) 線的物流雖快於(yu) 郵政小包,但其卻比商業(ye) 的快遞略慢。目前,中國較為(wei) 普遍的是美國專(zhuan) 線、俄羅斯專(zhuan) 線及歐洲專(zhuan) 線,但也有部分公司擁有南美專(zhuan) 線、南非專(zhuan) 線及中東(dong) 專(zhuan) 線。
資源整合就是實現倉(cang) 儲(chu) 、物流、人力等資源的有效利用。戰略聯盟是企業(ye) 間的組織合作,從(cong) 物流路線設計到實際運輸配送過程,所有環節實現信息和客戶資源共享。然後實現企業(ye) 重組,達到更流暢的跨境物流企業(ye) 管理流程。國際物流行業(ye) 在正式運作前,需要集體(ti) 討論人力資源配置的問題,實現人盡其才的運營理念。
由於(yu) 海外倉(cang) 模式的應用具有一定的條件限製,不適合於(yu) 出貨量小的賣家和新手賣家,所以虛擬海外倉(cang) 也是一種退而求其次的選擇。所謂虛擬海外倉(cang) ,是指從(cong) 我國境內(nei) 發貨,但是發貨地址顯示為(wei) 目的國,這可以一定程度上降低客戶惡意退貨的可能。當客戶產(chan) 生退貨要求的時候,貨品可返回到虛擬海外倉(cang) 等待重新打包銷售。虛擬海外倉(cang) 與(yu) 海外倉(cang) 的差別在於(yu) 客戶產(chan) 生訂單之後的發貨地不同,退貨的路徑是相同的。
國際貨運是指從(cong) 一個(ge) 國家以一種或多種運輸方式運到另外國家,都伴隨著國際貿易一般就是國際貨運,但一般國際物流還包括快遞,國際貨運不包括國際間快遞。國際貨運一般就是集裝箱運輸,和空運,鐵路運輸。 有關(guan) 國際鐵路運輸的國際公約主要有兩(liang) 個(ge) :一個(ge) 是《國際鐵路貨物聯運協定》,簡稱“國際貨協”;一個(ge) 是《國際鐵路貨物運送公約》,簡稱“國際貨約”。

國際貨運
優(you) 勢:由發件方直郵到收件人的地址,有單號追蹤可查(EMS官網查詢),因為(wei) 是日常航班空運 速度快 時效短,如果通過 正常是5-10個(ge) 工作日直接送到收件人地址 。 並且是續重,所以國際運費不是很高。
不足:有被扣的幾率,國際EMS均有被扣的幾率,根據不同城市清關(guan) 概率75%~85%左右,國內(nei) 有的城市清關(guan) 概率95%以上;如果貨物被扣,根據追蹤幾率可以查到,被扣後海關(guan) 會(hui) 給收件方派送文件,處理方式:
1交稅中國海關(guan) 給貨(化妝品50%的稅費,根據當前國家政策所定);
2 不交稅處理方式,申請返回韓國; 因為(wei) 選擇EMS被扣屬於(yu) 客觀概率問題,在韓之家不接受此情況的退款退貨要求; 如果不幸被扣 返回韓國後,我公司收到貨後可以重新給收件人郵寄,顧客需要再支付一次郵費即可;通常被扣後,大部分客戶因為(wei) 稅費較高 返回韓國重新郵寄居多。
海運一般清關(guan) 在國內(nei) 山東(dong) 、天津等沿海地區,清關(guan) 後可以發給客戶,港口到收件人地址這段距離的運費不包,貨到付款,一般托管國內(nei) 德邦物流或者其他快遞;
優(you) 勢:可以接受超大量的貨物,清關(guan) 概率較高 95%以上,通常6公斤以上 運費低於(yu) EMS,高於(yu) 6公斤以上,國際運費海運較便宜;
不足:沒有追蹤單號。時效不高 15-20個(ge) 工作日內(nei) 清關(guan) ,臨(lin) 近過節時,或特殊情況,最慢情況有可能1個(ge) 月左右清關(guan) 。萬(wan) 一不幸被扣後,物流公司會(hui) 賠償(chang) 客戶運費的2倍~3倍,等貨物提出來後,客戶將物流公司賠償(chang) 的運費倍數 原數返還給物流,物流公司給發貨;
優(you) 勢:同樣是清關(guan) 概率較高 95%以上。時效快 7日-10日內(nei) ,包國內(nei) 運費;
不足:沒有追蹤單號,費用較高 ,不接受數百公斤以上的情況,被扣情況處理方式和海運一樣,物流先賠償(chang) 運費的倍數,等貨物清關(guan) 後,再返回運費倍數,再發給客戶。
以上就是华体汇体育中心物流公司給大家介紹的關(guan) 於(yu) 國際貨運是什麽(me) 以及國際貨運有哪些優(you) 勢的全部內(nei) 容了,國際貨運已經成為(wei) 現代商業(ye) 貿易最受歡迎的一種模式。未來,不同地區間的物品流通率也依然會(hui) 加深,國際物流也會(hui) 擁有更加寬廣的展現地方哦。
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