亞(ya) 馬遜在16日宣布,將於(yu) 明年1月18日上調FBA服務費。亞(ya) 馬遜表示,在疫情期間一直保持較低的銷售成本,同時承擔了數十億(yi) 美元的額外成本,投資於(yu) 物流和配送網絡以及為(wei) 賣家提供更好的工具和服務。
對於(yu) 自行完成訂單的賣家來說,好消息是:隻有兩(liang) 次配送費的變化,而且都在下降,盡管這些賣家可能會(hui) 受到運營商宣布的更高運輸成本的影響。
亞(ya) 馬遜因自身的成本問題,需要調整FBA服務的物流費用,以抵消部分亞(ya) 馬遜未來麵臨(lin) 的更高的永久性運營成本。
上調的FBA服務費主要包括以下幾項費用:
對所有大型標準尺寸產(chan) 品(不包括服裝)實行輕量化定價(jia) ,即選取重量和體(ti) 積中計費較高的方式收取費用;
提高每月非高峰倉(cang) 儲(chu) 費;
提高移除和棄置費用(清算費用將保持不變);
提高FBA預處理服務費用;
為(wei) 長期倉(cang) 儲(chu) 費引入分級費率結構;
配送費用將平均提高5.2%,以反映運營成本的增加。
亞(ya) 馬遜表示,自疫情開始以來,其在美國的交貨能力提升了一倍多,花費了150多億(yi) 美元來確保員工的安全,雇傭(yong) 了超過62.8萬(wan) 名員工,並將美國員工的平均時薪提高到了每小時18美元。
另外還包括在美國新開設了350多個(ge) 倉(cang) 儲(chu) 中心、分揀中心、區域航空樞紐和配送站。隨著2021年假日購物季的全麵展開,亞(ya) 馬遜將在美國站點再招聘15萬(wan) 名員工,以確保亞(ya) 馬遜能夠快速接收貨物並將貨物交付給客戶。

在2020年底,由於(yu) 疫情肆虐,亞(ya) 馬遜將其年度運費調整推遲到2021年6月(而不是1月),表示將繼續承擔帶來的成本。
在6月宣布這一變化時,亞(ya) 馬遜表示:“大多數配送費不會(hui) 改變,隻對配送費進行了適度的提高(平均約2-3%),與(yu) 行業(ye) 平均水平持平或低於(yu) 行業(ye) 平均水平。亞(ya) 馬遜還將降低某些費用,如退貨處理費,這反映了亞(ya) 馬遜重視賣家的感受,以及亞(ya) 馬遜為(wei) 降低成本所做的持續努力。”
亞(ya) 馬遜向EcommerceBytes提供了以下關(guan) 於(yu) 2022年1月18日上調FBA服務費的聲明:“亞(ya) 馬遜非常重視銷售合作夥(huo) 伴,並將繼續投資使亞(ya) 馬遜成為(wei) 他們(men) 首選的在線銷售平台。亞(ya) 馬遜正在調整銷售和配送費用以反映成本的增加,與(yu) 整個(ge) 物流行業(ye) 的增長相一致。這些變化使亞(ya) 馬遜能夠更好地為(wei) 賣家提供服務和創新,同時繼續保持比其他提供快速配送的產(chan) 品平均高出30%的競爭(zheng) 力。”
亞(ya) 馬遜還推出了兩(liang) 個(ge) 新項目:一個(ge) 是FBA Grade & Resell,該項目讓賣家通過對退回的貨物進行分級並將其列為(wei) 二手商品,從(cong) 而從(cong) 退貨中恢複價(jia) 值。另一個(ge) 是對於(yu) 完成品牌注冊(ce) 的賣家,還可以獲得某些FBA新產(chan) 品的銷售折扣。有關(guan) 這些項目的更多信息將於(yu) 明年初發布。
亞(ya) 馬遜還將為(wei) 賣家提供在指定的時間段和符合條件的商品數量內(nei) 免費清算某些庫存的機會(hui) 。
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