FOB是國際貿易術語之一,英文全稱是Free On Board(…named port of shipment),即船上交貨(...指定裝運港),習(xi) 慣稱為(wei) 裝運港船上交貨。FOB 也稱“離岸價(jia) ”(不含運費的價(jia) 格)。
01 符合條件:
FOB術語僅(jin) 限於(yu) 海運、內(nei) 貿運輸範圍。
02 影響因素:
在買(mai) 方要求下,並由買(mai) 方承擔風險和費用的情況下,賣方可以給予協助以取得提單或其他運輸單據。
03 特點:
T/T(預付款)和FOB貿易術語是一組常用的組合,可以有效控製該貿易術語下的潛在風險。歐美選擇FOB貿易術語比較多。
04 買(mai) 賣雙方義(yi) 務:
賣方承擔貨物裝上船為(wei) 止的一切風險,買(mai) 方承擔貨物自裝運港裝上船後的一切風險。FOB術語要求賣方辦理貨物出口清關(guan) 手續。
05 計算公式:
FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]} ×人民幣含稅價(jia) }/現匯買(mai) 入價(jia)
FOB美元價(jia) =[FOB人民幣價(jia) 格×(1+關(guan) 稅率)]/美元現匯買(mai) 入價(jia) (有出口關(guan) 稅的情況下)
06 常用誤區:
FOB術語適用於(yu) 賣方負責將貨物交付至裝運港船舶上的情況。然而,對於(yu) 一些買(mai) 方來說,FOB可能並不是最佳選擇,特別是在對運輸和清關(guan) 手續有限經驗的情況下。
FOB價(jia) 格隻包括貨物在裝運港碼頭船舶上的成交價(jia) ,不包括運費和保險費用。一些買(mai) 方可能錯誤地認為(wei) FOB價(jia) 格已經包含所有費用,導致後續付款和費用方麵出現問題。

FAS是國際貿易術語之一, 英文全稱是Free Alongside Ship(...named port of shipment),即船邊交貨(...指定裝運港)。指賣方在約定的時間內(nei) 將合同規定的貨物交到指定的裝運港,買(mai) 方指定的船邊完成交貨義(yi) 務,比如置於(yu) 碼頭或者駁船上。
01 符合條件:
FAS術語僅(jin) 適用於(yu) 海運運輸方式。
02 影響因素:
賣方承擔交貨前的風險及費用,這些費用和作業(ye) 費會(hui) 因為(wei) 港口的不同而發生變化,從(cong) 而影響報價(jia) 。
03 特點:
買(mai) 賣雙方的風險和費以船邊為(wei) 界,交貨後的全部風險和費用由買(mai) 方承擔。對外貿易中,賣方往往采取船邊交貨的方式,以便使自己免除某些義(yi) 務。
04 買(mai) 賣雙方義(yi) 務:
FAS要求賣方辦理出口清關(guan) 手續,但賣方無義(yi) 務辦理進口清關(guan) 、支付任何進口稅或辦理任何進口海關(guan) 手續。賣方負責與(yu) 承運人簽訂適當的運輸合同,確保船舶按時抵達裝運港。
05 常用誤區:
交貨方式在船邊的是FAS,交貨給承運人的是FCA,要注意區分。
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