我們(men) 都知道義(yi) 烏(wu) 是小產(chan) 品的生產(chan) 地，這裏每年都會(hui) 有大量的小產(chan) 品銷售到海外，而出口的環節中少不了物流公司的幫助。那麽(me) 義(yi) 烏(wu) 海運拚箱到馬來西亞(ya) 需要注意什麽(me) ？什麽(me) 是海運拚箱？华体汇体育中心物流小編告訴大家！

一、關於馬來西亞海運的介紹

該國內(nei) 河運輸不發達，而海運80%以上依賴外航。共有各類船隻1008艘，其中100噸位以上的注冊(ce) 商船508艘，注冊(ce) 總噸位175.5萬(wan) 噸；遠洋船隻50艘。主要航運公司為(wei) 馬來西亞(ya) 國際船務公司。2013年該國水運貨物5.06億(yi) 噸。

此外，該國港口共有19個(ge) 。主要國際港口有巴生港、檳城港、柔佛港、馬六甲港、皇京港、丹戎帕拉帕斯港、關(guan) 丹港、甘馬挽港、古晉港、民都魯港和納閩港等。

二、什麽是海運拚箱？

海運拚箱，是指承運人（或代理人）接受貨主托運的數量不足整箱的小票貨運後，根據貨類性質和目的地進行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數量拚裝入箱。

拚箱可以分為(wei) 直拚或轉拚，直拚是指拚箱集裝箱內(nei) 的貨物在同一個(ge) 港口裝卸，在貨物到達目的港前不拆箱，即貨物為(wei) 同一卸貨港。此類拚箱服務運期短，方便快捷，一般有實力的拚箱公司會(hui) 提供隻此類服務。轉拚是指集裝箱內(nei) 不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉船。此類貨物因目的港不一，待船時間長等因素，故運期較長，甚至運費偏高。

三、義烏海運拚箱到馬來西亞需要注意什麽？

1.1立方限重500KG，最低消費0.3立方。

2.發貨人一定要提供詳細的中/英文版的PACKING LIST與(yu) INVOICE。

3.超重的計算方法：實際重量/500KG=計費立方數。

4.長/寬/高單邊超過2米 或者單件超過1.5噸目的港派送費需另外確認。

5.易碎品包裝要求必須打木架/木箱，並提供易碎保函。

6.派送隻到樓下，不上樓；如需要送貨司機送上樓或者搬進倉(cang) 庫請收貨人自行與(yu) 司機協商。

7.如因客人少報漏報貨物價(jia) 值而被海關(guan) 查櫃，所產(chan) 生的責任與(yu) 費用需由發貨人承擔。

8.倉(cang) 庫收貨隻對外包裝檢查，如外包裝沒問題，包裝內(nei) 概不負責。易碎品建議打木架包裝，易碎品破碎本司概不負責。

9.如貨物裏麵敏感貨與(yu) 普通貨夾雜一起，則整票當敏感貨收費。

10.退稅貨物單獨報關(guan) 收取報關(guan) 費單證費RMB600/票。

義(yi) 烏(wu) 海運拚箱到馬來西亞(ya) 需要注意什麽(me) ？什麽(me) 是海運拚箱？關(guan) 於(yu) 海運拚箱的注意事項，华体汇体育中心物流小編就為(wei) 大家講到這裏了，感興(xing) 趣的小夥(huo) 伴可以關(guan) 注一下！

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