集裝箱是跨境物流過程中的關(guan) 鍵運輸載體(ti) ，有效管理至關(guan) 重要，而為(wei) 了便於(yu) 集裝箱在國際運輸中的識別、管理和交接，便於(yu) 單據編製和信息傳(chuan) 輸，國際標準化組織頒布了《集裝箱的代號、識別和標記》（ISO6346-1995)，該標準明確地規定了集裝箱的內(nei) 容、標記字體(ti) 的尺寸、標記的位置等。按此標準，集裝箱標記可分為(wei) 必備標記和自選標記兩(liang) 類。由於(yu) “必備標記”是集裝箱都需要標記的內(nei) 容，下麵就來著重科普下。

國際標準化組織規定的標記有必備標記和自選標記兩(liang) 類，每一類標記中又分識別標記和作業(ye) 標記。具體(ti) 來說，集裝箱上有箱主代號；箱號或順序號、核對號；集裝箱尺寸及類型代號。

一、必備標記

1．識別標記。它包括箱主代號，設備識別代號、順序號及核對數字組成。

（１）箱主代號(Owner Code)。是集裝箱所有人向國際集裝箱局登記注冊(ce) 的三個(ge) 大寫(xie) 的拉丁文字母表示，比如馬士基集團自有箱的箱主代號之一是“MSK”。

（２）設備識別代號。是緊接著箱主代號的第四位字母，用以表示集裝箱的類型，最常見的是“U”，用於(yu) 表示所有常規的集裝箱。另外“J”表示帶有可拆卸的集裝箱，“Z”表示集裝箱的拖車和底盤車。

（３）順序號，又稱“箱號”或“箱體(ti) 注冊(ce) 碼”（Registration Code），由6位阿拉伯字母組成。如有效數字不是6位時，則在有效數字前用 “0” 補足6位以區別於(yu) 同一箱主的集裝箱，如 “053842”。

（４）核對數字。又稱“校驗碼”（Check Digit），核對數字是用來驗證箱主代號和順序號記錄是否準確的依據，經計算機處理所得。它位於(yu) 順序號後，以一位阿拉伯數字加一方框表示。

2.作業(ye) 標記。它包括以下三個(ge) 內(nei) 容：

（1）額定重量和自定重量標記。額定重量即集裝箱總重，自重即集裝箱空箱質量（或空箱重量），應以公斤（kg) 和磅（lb) 同時表示；

（2）空陸水聯運集裝箱標記。由於(yu) 該集裝箱的強度僅(jin) 能堆碼兩(liang) 層。因而國際標準化組織對該集裝箱規定了特殊的標誌，該標記為(wei) 黑色，位於(yu) 側(ce) 壁和端壁的左上角，並規定標記的最小尺寸為(wei) ：高127mm，長355mm，字母標記的字體(ti) 高度至少為(wei) 76mm；

（3）登箱頂觸電警告標記。該標記為(wei) 黃色底各色三角形，一般設在罐式集裝箱和位於(yu) 登箱頂扶梯處，以警告登梯者有觸電危險。

二、自選標記

1. 識別標記。它包括：

（1）國家和地區代號，如中國用CN ，美國用US；

（2）尺寸和類型代號（箱型代碼）。

2. 作業(ye) 標記。它包括：

（1）超高標記，該標記為(wei) 在黃色底上標出黑色數字和邊框，此標記貼在集裝箱每側(ce) 的左下角，距箱底約0.6m處，同時該貼在集裝箱主要標記的下方。凡高度超過2.6m的集裝箱應貼上此標記；

（2）國際鐵路聯盟標記。凡符合《國際鐵路聯盟條列》規定的集裝箱，可以獲得此標記。該標誌是在歐洲鐵路上運輸集裝箱的必要通行標誌。上部“ic”表示國際鐵路聯盟，下部的數字表示各鐵路公司的代碼。對於(yu) 超重（總重超過30.48t）的集裝箱，應設“SUPER HEAVY”的三角形超重標記。

三、通行標記

集裝箱在運輸過程中能順利的通過或進入它過境，箱上必須貼有按規定要求的各種通行標誌，否則，必須辦理繁瑣證明手續，延長了集裝箱的周轉時間。

集裝箱上主要的通行標記有；安全合格牌照、集裝箱批準牌照、防蟲處理板、檢驗合格徽及國際鐵路聯盟標記等。

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