什麽是JIT物流?

日期： 2021-05-07 16:30:06 來源： 华体汇体育中心物流

準時製物流的應用

*準時製物流在汽車製造業(ye) 的應用

JIT已在現代製造業(ye) 中廣泛應用，每個(ge) 現代製造企業(ye) 都在企業(ye) 的設計中使用JIT的一些方法。JIT技術因物流業(ye) 的發展而日趨成熟，將會(hui) 給企業(ye) 創造更大的價(jia) 值。

隨著現代物流業(ye) 的不斷發展，人們(men) 已將著眼點放在如何降低物流成本上，先進的企業(ye) 管理理論和實踐也正朝著精細化方向發展，其中以汽車製造和電子技術產(chan) 業(ye) 為(wei) 代表的準時製(JIT)管理在現代製造業(ye) 中已得到廣泛應用。近幾十年來，世界上許多著名跨國公司紛紛應用JIT管理，取得了很高的經濟效益，如日本豐(feng) 田汽車公司、美國福特汽車公司、IBM公司都曾成功地實施了JIT管理。因此，專(zhuan) 家們(men) 認為(wei) ，成功應用JIT管理是世界一流製造企業(ye) 的標誌之一。

一、準時製物流的原理

JIT(Just-in-Time)物流管理於(yu) 20世紀50年代首創於(yu) 日本豐(feng) 田汽車公司，1972年後被廣泛應用於(yu) 日本汽車和電子工業(ye) 。JIT管理為(wei) 日本企業(ye) 生產(chan) 高質量、低成本的產(chan) 品提供了保證。準時製物流是伴隨製造業(ye) 準時生產(chan) 而產(chan) 生的，隨著準時生產(chan) 的發展與(yu) 普及，準時製物流得到了迅速發展和廣泛應用。

JIT物流是精益思想的表現，是一組活動的集合，其目的在於(yu) 原材料、製品及產(chan) 成品保持最小庫存的情況下，能保持連續、高節奏的大批量生產(chan) 。零件從(cong) 上道工序準時到達下道工序，並被下道工序迅速加工和轉移。準時製是基於(yu) 任何工序隻在需要時才生產(chan) 必要製品的邏輯。

從(cong) 理論上講，當一件產(chan) 品產(chan) 生訂單時，市場就從(cong) 生產(chan) 係統的終端--在此例中是指從(cong) 總裝線開始--拉動一個(ge) 產(chan) 品。首先，總裝線工人從(cong) 物流的上遊工位一個(ge) 一個(ge) 地拉動下遊的工位，重複這一過程，直到供應商的原材料投入工序。

二、汽車製造業實施JIT的目的和前提條件

實施JIT的目的是消除浪費，優(you) 化程序，實現高效、低成本運營。先讓我們(men) 了解一下豐(feng) 田公司對浪費的定義(yi) ：除對生產(chan) 不可缺少的最小數量的設備、原材料、零部件和工人(工作時間)外的任何東(dong) 西。在汽車製造業(ye) 中，JIT管理非常適合零件有多種變化形式的情況。實施JIT物流管理，可以實現：減少工人每天必須完成的大量重複無序的工作；增加現場工作環境的有效使用麵積；降低庫存；縮短反應時間等。為(wei) 了保證實現準時製物流，JIT管理要求生產(chan) 全過程的各個(ge) 階段都要具有高水平的質量、良好的供應商關(guan) 係以及對最終產(chan) 品需求的準確預測。

三、準時製拉動式物流管理模式的應用在一些發達國家，許多企業看到了JIT的好處。有一項對歐洲200家企業進行的研究表明，JIT管理對企業能力的改善包括庫存平均減少50%，產品生產周期縮短50%~70%；供貨時間縮短50%；生產效率提高20%~50%；JIT的投資回收期也少於9個月。

我國汽車行業(ye) 已全麵推行準時製拉動式物流管理，逐漸形成了以市場需求為(wei) 中心、以主機總裝配線的要求為(wei) 導向的物流過程控製，逐步建立了一套適合自身發展的物流管理係統，有足夠的柔性去滿足企業(ye) 生產(chan) 提出的各項要求，適應多變的市場環境。JIT管理意味著在必要的時候生產(chan) 必要的產(chan) 品，不過量生產(chan) ，因為(wei) 企業(ye) 沒有必要再投入原材料、精力和時間，在JIT情況下理想的批量規模是1。JIT思想與(yu) 那種依靠額外庫存以防止出現工作失誤的做法形成了鮮明的對比。當所有的等待數量變為(wei) 零時，庫存投資實現最小化，提前期大大縮短，企業(ye) 對需求變化快速反應，質量問題會(hui) 得以迅速曝光。 JIT物流的實施同傳(chuan) 統的生產(chan) 物資管理比較，它完善了企業(ye) 管理，為(wei) 企業(ye) 節省了大量的成本，產(chan) 生了巨大的經濟效益和社會(hui) 效益。

我國汽車製造業(ye) 大致有三種準時製物流管理形式，即計劃管理、看板管理、同步管理。

1. 計劃管理

計劃管理就是按生產(chan) 計劃組織生產(chan) 供貨，它實際是以計劃消耗來計算的一種要貨方式。遵循的原則是:在第M天的需求基礎上進行預測，並計算出M+N 天的供應量，依次循環滾動。它實際比較接近於(yu) 傳(chuan) 統的計劃供應方式，之所以也被列入準時製物流管理範圍，因為(wei) 其預測和計劃周期較短。計劃管理模式適用於(yu) 零件品種需求變化較小，且消耗連續的汽車零部件。但計劃管理的不足在於(yu) :當生產(chan) 計劃調整時，不能做出快速反應，易造成產(chan) 品庫存過多。

2. 看板式管理

看板式管理是電子技術與(yu) 現代物流的完美結合，同時也是一種需求拉動型的管理模式。它采用條形碼技術、網絡技術進行生產(chan) 物流管理，是一種反應速度較快、信息較為(wei) 準確的新型管理模式。信息的主要載體(ti) 是看板，在看板上記錄著零件號、要貨時間、零件名稱、零件的儲(chu) 存地點、零件數量、所用工位器具的型號等，以此作為(wei) 各工序進貨、出庫、運輸、生產(chan) 、驗收的憑證。在看板式管理模式下每一次物料的供應都是對實際消耗的合理補充充分體(ti) 現了準時製物流的原則。

3. 同步管理

同步管理是JIT管理的高級方式，適用於(yu) 單位價(jia) 值較高、變化形式多樣的總成零件。要求供應商與(yu) 主機廠共享同一軟件平台，單一零件按明確的方式備貨，通過取樣點對整車數據下載分析，按裝配車間裝配工位上零件的準確要求實現供貨。信息共享是實現同步管理的前提條件，同步管理需要根據生產(chan) 線運行情況進行同步供應，以滿足工藝需要，減少庫存費用和對生產(chan) 麵積的占用。在流水線上，當車身通過某一工序時，它立即向下遊工序發出所需裝配某種零件的需求信息。同樣，當生產(chan) 商收到要貨信息後，就會(hui) 根據要貨指令將所需的品種、數量並按要求的時間準時地送達，不會(hui) 產(chan) 生多餘(yu) 庫存口同步管理在企業(ye) 的應用，標誌著準時製拉動式生產(chan) 方式已經進入了較高級階段。

21世紀，隨著信息技術的飛速發展，物流業(ye) 正沿著標準化、集成化、網絡化和準時化的軌道迅猛發展。準時製物流的發展使企業(ye) 競爭(zheng) 力增強，內(nei) 部資源利用率提高。隨著精益生產(chan) 理論不斷深入人心，準時製物流和信息技術的緊密結合將使物的流動更具目的性和經濟性，不僅(jin) 是汽車製造公司，就連食品、日用品等行業(ye) 都將受精益理念的影響，大麵積采用準時製物流進行生產(chan) 和配送。因此，我們(men) 可以說，現代準時製物流包含的理念將改變人們(men) 的生活方式。

現代準時製物流的發展目標是，把電子信息通信技術廣泛應用於(yu) 物流領域，用信息係統整合生產(chan) 商、經銷商、物流公司、供應商之間的管理。

JIT已在現代製造業(ye) 中廣泛應用，每個(ge) 現代製造企業(ye) 都在企業(ye) 的設計中使用JIT的一些方法。