甩櫃是外貿、貨代、海運物流等行業(ye) 很常見的術語,甩櫃一般發生在貨運旺季,在貨運旺季時,貨量大,船公司艙位有限(尤其是熱門航線),在這種情況之下,不可避免會(hui) 有些櫃子被甩。

簡單的來說就是:船公司因為(wei) 艙位不夠,將某些櫃子給卸下,延期到下一水船,再優(you) 先安排裝載。一般不會(hui) 出現被甩幾水的情況。
被甩櫃的原因主要是:船司為(wei) 了實現裝載最大化,通常會(hui) 放出比實際配載艙位多10%的艙位出來,也就是所謂的超量放艙。
在旺季來臨(lin) 時,就會(hui) 出現爆倉(cang) 的情況。船司就會(hui) 將一些裝不下的櫃子進行甩櫃操作。如何預防甩櫃?
(1)早訂艙早做發貨計劃,不至於(yu) 旺季來臨(lin) 手忙腳亂(luan)
(2)選擇有實力、有信譽的貨代公司下單,源頭上避免甩櫃等風險因素。
(3)關(guan) 注貨物及船期動態:在上船前密切關(guan) 注貨物及船期動態,確保貨物正常上船,並及時獲得相關(guan) 確認和通知
(4)提前完成操作:在各種截止時間之前盡早完成相關(guan) 操作,確保貨物能夠按時進入船舶裝載。
(5)及時上船:如果貨物確定被甩,跟船司確認最近的船期信息,盡快安排貨物上船,確保貨主交期能夠得到保障
·甩櫃是指貨櫃各方麵都沒問題,完全趕得上船隻是由於(yu) 船公司單方麵的原因(放艙數多於(yu) 實際艙位數),爆艙沒艙位了,於(yu) 是直接把這個(ge) 貨櫃甩了。
·延船,一般是由於(yu) 貨代或發貨人的原因,實在趕不上了,所以不得不延到下個(ge) 航次。
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