國際空運因時效快安全性高而廣受外貿人和跨境電商賣家的青睞，大家可能在選擇國際空運渠道時，對於(yu) 飛機是直飛、中轉還是經停的關(guan) 注要少一些，其實這三種方式與(yu) 咱們(men) 空運的時效息息相關(guan) 的。接下來將為(wei) 您詳細解答國際空運這三種方式，希望對大家有參考價(jia) 值。

1.直飛

不換飛機，直接到達目的地。

如果你選擇直達航班，那麽(me) 直接告訴你的顧客這張票的整個(ge) 運輸時間是1天。當然，如果你有直達航班的時間表，那麽(me) 你可以精確地計算到小時的運輸時間。當然，當我們(men) 說時間限製是實際起飛時間-著陸時間。如果我們(men) 開始按照計劃的起飛時間來計算，可能不會(hui) 那麽(me) 精確。畢竟，如今航班延誤太常見了。

2.經停

這意味著航空貨運飛機在繼續到達目的地之前要經過一個(ge) 地方加油或上下乘客和貨物。國際航班一般停留45分鍾至2小時，如果是全貨機，可能會(hui) 停留12小時以上，畢竟全貨機的貨物負荷遠遠大於(yu) 普通客機或貨機。當計算時期時，直飛時間+停留時間就可以了。

3.中轉

它是指從(cong) 出發地到目的地，在運輸到目的地之前，通過一個(ge) 或多個(ge) 地點改變運輸方式(可以是飛機或卡車)的過程。簡而言之，貨物離開原產(chan) 地後，可以通過a、b、c中轉港，在每個(ge) 中轉港之後，貨物可以從(cong) 先前的飛機或卡車上卸下，裝載到新的飛機或卡車上，然後運輸到下一個(ge) 中轉港(如果貨物沒有卸下，隻是停止，請參考停止的定義(yi) )，直到它們(men) 被運輸到目的港。

這是添加一個(ge) 概念。許多人會(hui) 有一種直覺的反應，認為(wei) 航空貨運應該一路空運，但實際上，在實際的空運貨物運輸中，空運卡車的模式是非常正常和普遍的。

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