據搜航網獲悉，3月23日長榮海運旗下一艘超大型集裝箱船“EVER GIVEN”輪駛入蘇伊士運河後不久後，在蘇伊士運河北部航段擱淺，造成南北雙向交通受阻，亞(ya) 歐航線延誤疊加。

據報道，有近7艘拖輪和相關(guan) 船舶在該輪附近協助脫淺，但截至目前這艘巨型船仍“卡”在航道上。該輪當時從(cong) 中國鹽田駛往鹿特丹。

據報道，“EVER GIVEN”輪後的15艘船隻被迫停留在原地，船迅網的信息顯示，數十艘船正在排隊等待進入運河，南下的船隊的航道也被封鎖了。

蘇伊士運河外等待的船舶

AIS信息顯示，該輪船長400米，船寬59米，吃水15.7米，運力為(wei) 20388TEU，是目前世界最大級別的集裝箱船舶。而目前蘇伊士運河擴建後寬313米，長190千米，深24米。亞(ya) 歐航線“大動脈”恐是堵上了。

發生擱淺事故的EVER GIVEN從(cong) 中國港口出發前往荷蘭(lan) 的鹿特丹港，滿載中國貨物，服務於(yu) 知名的亞(ya) 歐CEM航線，國內(nei) 掛靠的港口有青島，上海，寧波，深圳鹽田港等，預計對國內(nei) 的貨主和貨代影響不小。

共艙的船公司可能有：ANL、APL、CMA CGM、CNC、COSCO SHIPPIN、OOCL。

該輪船期

該輪信息及共艙的船公司

作為(wei) 亞(ya) 歐航線的必經之路，蘇伊士運河航道也是全球最為(wei) 繁忙的航道之一，預計此次事故會(hui) 給航運業(ye) 帶來不小的影響。

此次發生事故的船舶，此前掛靠了中國多個(ge) 重要港口，裝載了大量出口貨物。近期有貨物配載在該船的外貿貨代主要注意了，密切關(guan) 注事故進展和船公司公告，避免進一步損失。

“EVER GIVEN”輪資料圖

來源：搜航網

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