蘇伊士運河“擁堵”結束：所有滯留船已全部通過

日期： 2021-04-06 11:40:34 來源： 华体汇体育中心物流

據路透社消息，埃及蘇伊士運河管理局（SCA）表示，截至當地時間3日，因“長賜號”貨輪擱淺滯留在運河兩(liang) 端的422艘船全部通過，蘇伊士運河“擁堵”已經結束。

蘇伊士運河管理局主席烏(wu) 薩馬·拉比耶在聲明中表示，自貨船擱淺以來在水路等待的船隻，已經全部完成了通行。

據報道，3日當天將有85艘船從(cong) 兩(liang) 個(ge) 方向通過運河，包括“長賜號”集裝箱船擱淺期間被迫排隊的422艘船中最後61艘尚未通過運河的船。

蘇伊士運河管理局在一份聲明中稱，2日約有80艘船隻雙向通過運河，其中包括一艘美國航空母艦“艾森豪威爾”號、一艘液化天然氣油輪和一艘油輪。

4月3日，美軍(jun) “艾森豪威爾”號航母戰鬥群官方推特發文證實，該航母戰鬥群航行通過了蘇伊士運河，“在紅海執行任務航行飛越，我們(men) 的航母戰鬥群很激動”。

該賬號發文稱，美軍(jun) “艾森豪威爾”號航母戰鬥群是運河自3月29日“塞船”重開後首批通過的美軍(jun) 艦艇。根據香港“東(dong) 網”介紹，該戰鬥群包括：航空母艦“艾森豪威爾”號、神盾巡洋艦“蒙特雷”號、神盾驅逐艦“米徹爾”號與(yu) “托馬斯哈德納”號。

3月23日，“長賜”輪在蘇伊士運河新航道擱淺造成航道擁堵。經過連續數天救援後，擱淺貨輪29日成功起浮脫淺。

3月31日，埃及蘇伊士運河管理局正式展開對貨輪擱淺事故的調查。拉比耶表示，大風沙塵天氣並非導致貨輪擱淺的主要原因，不排除人為(wei) 操作失誤的可能。

4月2日，蘇伊士運河管理局兩(liang) 名官員透露，“長賜”輪事故是由於(yu) 船長的“錯誤操作碰巧遇上了沙塵暴和強風”，導致該船在完全駛入蘇伊士運河航道前船首嚴(yan) 重偏離航向並“產(chan) 生劇烈搖擺”，“造成能見度下降和船舶擱淺”。

源：國際船舶網