
近日,中原龍浩航空在深圳機場開通“深圳=馬尼拉”國際全貨機航線,至此,深圳至馬尼拉貨運航班將由原來的每周4班增加到每周7班,運力進一步提升。
自2020年東(dong) 盟發起的《區域全麵經濟夥(huo) 伴關(guan) 係協定》(RCEP)的簽署後,中國與(yu) 東(dong) 盟貿易逆勢上揚,互為(wei) 第一大貿易夥(huo) 伴。同時,跨境電商的快速發展已成為(wei) 航空物流業(ye) 務發展的強大助推器。順應貿易發展需要,深圳機場新開和加密了多條東(dong) 南亞(ya) 貨運航線,“深圳=馬尼拉”航線加密後,深圳至新加坡、吉隆坡、沙巴、克拉克、馬尼拉、胡誌明、雅加達等7個(ge) 東(dong) 南亞(ya) 貨運航點每周的貨機班次約50班,助推華南地區至東(dong) 南亞(ya) 乃至東(dong) 盟各國的經貿往來。截至目前,深圳機場全貨機航點達到47個(ge) ,航線網絡全球輻射能力持續斷增強。
在航線運力增加和通關(guan) 服務優(you) 化的帶動下,2021年1-4月,深圳機場貨運繼續保持強勁增長態勢,貨郵吞吐量達50.7萬(wan) 噸,同比增長36.3%,增速位居全國前列。其中國際及地區貨量占比達41.1%,同比增長74.4%,貨運“空中通道”進一步穩定暢通。
今年以來,深圳機場結合黨(dang) 史學習(xi) 教育“我為(wei) 群眾(zhong) 辦實事”,持續提升貨運發展品質。近期,深圳機場與(yu) 南沙綜保區開通了空運進出口聯運業(ye) 務,大幅提升了空運貨物通關(guan) 效率。前期,深圳機場還開通了全國首個(ge) 海關(guan) 空側(ce) 閘口,可實現國內(nei) 與(yu) 國際航班間轉運普貨在機坪的無縫對接。針對生鮮冷鏈貨物運輸需求增長的情況,深圳機場聯合海關(guan) ,通過優(you) 化流程,大幅提升了通關(guan) 效率。今年前四個(ge) 月,深圳機場處理進口生鮮冷鏈貨物超過5000噸,同比增長190%。
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