6月2日,中央廣播電視總台在《今日中國》節目中,聚焦了粵港澳大灣區首個(ge) 全自動化碼頭——廣州港南沙港區四期工程。
報道稱,廣州港南沙四期工程實船聯合調試成功,是廣州港南沙港區突破全自動化操作的一個(ge) 關(guan) 鍵節點,標誌著國產(chan) 的自動化碼頭TOS係統,已經具備了實船作業(ye) 的能力。

據了解,該係統全國產(chan) 、自主研發,將新一代物聯網感知、大數據分析、人工智能、5G等先進技術融入其中,對於(yu) 其他城市舊碼頭的自動化改造,具有很高的適用性,可大規模複製。
同等規模下,智能化改造後的碼頭,能夠節省約7成的人力成本。

數據顯示,廣州港2020年貨物吞吐量6.36億(yi) 噸,規模位居全球第四,其中,內(nei) 貿吞吐量4.9億(yi) 噸,位居全國第一。
對於(yu) 未來發展,廣州港表示,將與(yu) 深圳、香港優(you) 勢互補,形成互惠共贏的港口、航運、物流和配套服務體(ti) 係,充分發揮國內(nei) 大循環的中心節點,和國內(nei) 國際“雙循環”的鏈接作用,努力登上全球航運競爭(zheng) 新高地。
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