商務部對外貿易司司長李興(xing) 乾12日表示，目前，我國海外倉(cang) 的數量已經超過1900個(ge) ，總麵積超過了1350萬(wan) 平方米，業(ye) 務範圍輻射全球。

12日，國務院新聞辦公室就《國務院辦公廳關(guan) 於(yu) 加快發展外貿新業(ye) 態新模式的意見》有關(guan) 情況舉(ju) 行發布會(hui) 。有記者提問：此前國務院常務會(hui) 議提出，要積極推動海外倉(cang) 發展，鼓勵傳(chuan) 統外貿企業(ye) 、跨境電商和物流企業(ye) 等參與(yu) 海外倉(cang) 建設，提高海外倉(cang) 數字化、智能化水平，請問能否介紹一下海外倉(cang) 的發展情況？海外倉(cang) 在為(wei) 企業(ye) 降成本、促進發展方麵發揮了怎樣的作用？今後有哪些進一步部署？

對此，李興(xing) 乾表示，目前，我國海外倉(cang) 的數量已經超過1900個(ge) ，總麵積超過了1350萬(wan) 平方米，業(ye) 務範圍輻射全球，其中北美、歐洲、亞(ya) 洲等地區海外倉(cang) 數量占比將近90%。

李興(xing) 乾說，部分龍頭企業(ye) 已經建成先進的信息管理係統，能夠實時對接客戶、對接商品、對接倉(cang) 儲(chu) 配送等信息。除了傳(chuan) 統倉(cang) 儲(chu) 配送業(ye) 務以外，還創新開展了高質量的售後、供應鏈金融、合規谘詢、營銷推廣等增值服務。海外倉(cang) 特點很鮮明，概括起來是“四快一低”。

第一快，是清關快。

海外倉(cang) 企業(ye) 能夠整合物流資源，提供配套的清關(guan) 服務。所以它能夠很快地提高貨物出入境效率。

第二快，是配送快。

部分海外倉(cang) 可以提供所在國24小時或者48小時的送達服務，這就大幅縮短了配送時間。

第三快，是周轉快。

海外倉(cang) 可以提供有針對性的選品建議，幫助賣家優(you) 化庫存，提前備貨，降低滯銷的風險。

第四快，是服務快。

海外倉(cang) 可以按照客戶的要求，提供本土化的退換貨、維修等服務，能夠縮短服務周期，提升終端客戶的購物體(ti) 驗。

“一低”就是成本低。由於(yu) 賣家可以提前在海外倉(cang) 備貨，因此在後續補貨時，可以選擇價(jia) 格更低的海運方式，這就降低了國際物流的成本。

對於(yu) 今後海外倉(cang) 的部署，李興(xing) 乾表示，發展海外倉(cang) 能夠有力地促進中小微企業(ye) 借船出海，帶動國內(nei) 品牌雙創產(chan) 品拓展國際市場空間。落實國務院常務會(hui) 議的部署和國辦《意見》的要求，商務部將會(hui) 同有關(guan) 部門穩步推進海外倉(cang) 高質量發展的專(zhuan) 項行動，重點要做好五項工作：

一是強化主體培育。

鼓勵傳(chuan) 統外貿企業(ye) 、跨境電商和物流企業(ye) 等各類主體(ti) 綜合運用多種投融資方式，來參與(yu) 海外倉(cang) 建設。加大出口信保等金融產(chan) 品的創新力度，複製推廣成熟經驗做法，培育一批特色鮮明的、代表性的海外倉(cang) 。

二是完善海外倉的服務網絡。

我們(men) 要支持企業(ye) 加快重點市場海外倉(cang) 建設，完善全球服務網絡。優(you) 化中歐班列沿線國家海外倉(cang) 布局，支持海外倉(cang) 企業(ye) 建立完善的物流體(ti) 係，延伸服務。

三是推動數字化發展。

鼓勵海外倉(cang) 企業(ye) 推介跨境電商綜試區線上綜合服務平台、國內(nei) 外電商平台等，匹配供需兩(liang) 個(ge) 方麵的信息，提升海外倉(cang) 的數字化、智能化水平，探索建設海外物流智慧平台。

四是推動標準建設。

推動製定一批海外倉(cang) 領域的國家標準、行業(ye) 標準和團體(ti) 標準，引導行業(ye) 健康有序發展。

五是深化國際合作。

要依托海外倉(cang) ，加強與(yu) 所在國流通業(ye) 的銜接連通，深化在跨境物流、商業(ye) 模式創新等領域國際合作，積極參與(yu) 海外倉(cang) 國際規則的探索，貢獻更多的“中國方案”。

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