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中國造全球最大國際海運集裝箱船之一首航成功

日期： 2024-04-28 10:00:01 來源： 互聯網

4月25日，中國製造的全球尺度最大、箱位最多的集裝箱船之一——2.4萬(wan) 標箱集裝箱船“東(dong) 方阿布紮比”輪駛離山東(dong) 港口青島港，在港完成5270標箱的裝卸量。這是山東(dong) 港口青島港充分發揮自身資源稟賦優(you) 勢和樞紐優(you) 勢，吸引船公司船型升級，提升青島港服務全球客戶能力，助力高質量共建“一帶一路”的又一生動實踐。

東(dong) 方阿布紮比”輪是中國自主研發設計的新一代高性能超大型集裝箱船，船長399.99米，船寬61.3米，最大載箱量可達24188標準箱。該船應用了最新智能技術，更加安全可靠、節能環保，智能化程度高。目前，已成為(wei) 服務“一帶一路”國家的主力船型。該輪運營青島、鹿特丹、漢堡港等主要“一帶一路”的歐洲航線。

隨著海上互聯互通迅速發展，中歐經貿合作“動脈”更加暢通。山東(dong) 港口青島港麵對船舶不斷大型化的新常態，通過新增機械設備、挖掘堆場資源、機械遠控改造等措施，不斷優(you) 化港口資源，提升港口服務能力，吸引大型船舶靠泊。今年以來，僅(jin) 山東(dong) 港口青島港前灣聯合集裝箱碼頭公司(以下簡稱QQCTU)8K船舶作業(ye) 艘次同比增長20.2%。

為(wei) 更好融入國家服務戰略，做好超大型船舶生產(chan) 服務，QQCTU堅持“一船一策”，開展核心班輪效率攻堅，從(cong) 計劃製定、生產(chan) 組織、現場聯動、靠離預控等方麵精準把控每個(ge) 環節，保障船舶高效作業(ye) ，提升效率服務競爭(zheng) 優(you) 勢。今年以來，QQCTU船舶綜合作業(ye) 效率同比提升12.4%。

“山東(dong) 港口青島港服務效率和服務質量讓我們(men) 非常滿意、非常信賴。今年以來，青島地區歐洲線出口量不斷上升，海鐵聯運等新業(ye) 態表現亮眼。”“東(dong) 方阿布紮比”輪大副感慨地說。

為(wei) 做好海鐵聯運市場服務，QQCTU成立海鐵聯運裝卸服務專(zhuan) 班，從(cong) 作業(ye) 效率、業(ye) 務流程、服務質量等多方麵、多維度提前謀劃、精心籌備。圍繞火車跟蹤、集港收箱、出口裝船等方麵全方位保障貨物安全高效裝卸，以高效、優(you) 質的服務為(wei) 海鐵聯運建設注入新動能。今年以來，QQCTU海鐵聯運量同比增長72.8%。

該輪投入運營後，將會(hui) 進一步優(you) 化青島港歐洲航線的船舶結構，擴大艙容，為(wei) 出口歐洲的客戶提供更加充裕的艙容和運輸效率，提升青島港為(wei) 客戶的服務能力，助力山東(dong) 港口青島港建設東(dong) 北亞(ya) 航運中心的能級提升。