如果在國際貿易中確定要出口貨物,可以將貨物的相關(guan) 事宜交給貨代,首先要了解國際貨代公司幾種常見的交易方式。
一般來說,外國客戶已經指定了貨運代理,隻需要發貨人安排起運港的拖車和報關(guan) 。還有EXW出廠價(jia) 直接在工廠交貨或客戶指定地點交貨。拖車報關(guan) 由客戶安排。客戶可以自己提貨,工廠交貨。
通俗地說,門到港(包括運輸港拖車+報關(guan) +海運費)現在一般不包括保險,客戶要求購買(mai) 保險按貨物價(jia) 值計算,用術語CIP隻是CIF一般隻在海運中使用,CIP適用於(yu) 各種運輸方式聯運,比如國際空運。
DDP即雙清稅後交貨(含稅)通俗點理解就是門到門,常說的雙清一條龍包括起運港拖車+報關(guan) +海運+目的港清關(guan) ,是否需要送貨上門主要取決(jue) 於(yu) 客戶的需求,需要注意的是DDP必須提供貨物的價(jia) 值,因為(wei) 納稅要根據貨物的價(jia) 值而定。
支付報關(guan) 和單證報關(guan) 的區別
隻有有出口權的企業(ye) /工廠才有文件,文件報關(guan) 需要向貨運代理/報關(guan) 銀行提供一整套報關(guan) 信息。國家鼓勵出口,對有出口權的企業(ye) 進行退稅。因此,申請文件報關(guan) 的企業(ye) 主要可以申請退稅,具體(ti) 退稅金額取決(jue) 於(yu) 相應的國家政策。
購買(mai) 報關(guan) 是指沒有出口權的企業(ye) ,借助他人的文件進行報關(guan) ,因此購買(mai) 報關(guan) 不需要提供文件,當然也不享有退稅的權利。需要提供CIF:貨物名稱/機櫃類型/數量/重量/裝運地址/裝運港/付款或證書(shu) ,目的港DDU/DDP需要根據客戶的具體(ti) 要求提供貨物價(jia) 值/目的地詳細地址/收貨人信息。
貨運代理收到上述信息後,會(hui) 向發貨人(客戶)報價(jia) 確認報價(jia) 並接受訂單。一般來說,客戶需要提供包裝訂單/提供包裝訂單向客戶填寫(xie) 信息並確認客戶是正確的(包括包裝訂單信息/船期等)。
以CIF為(wei) 例:貨運代理向船公司安排拖車(列出櫃號、車牌號、司機和聯係電話)等船公司發放SO(訂單/提箱單)把提箱單交給拖車司機,司機拿著提箱單到堆場打單,打單後,會(hui) 拿到一份設備交接單(一式多聯)和一名鉛封司機拿著資料到指定的堆場提空櫃,然後到工廠裝箱,工廠裝好貨後,用鉛封將箱子封好(一般會(hui) 拍照取證),再把封好的箱子拉回碼頭。
中國電子電器出口印度尼西亞(ya) SNI合規清關(guan) 門到門服務
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