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5家船廠競爭！長榮海運確認訂造20艘15000TEU集裝箱船

日期： 2021-03-24 14:47:41 來源： 华体汇体育中心物流

隨著集運市場持續缺船缺箱、運價(jia) 居高不下，盈利暴增的長榮海運正式宣布將斥資最多26億(yi) 美元訂造20艘15000TEU集裝箱船，並將在中日韓五家船廠選擇下單造船。

確定5家船廠，長榮海運斥巨資訂造20艘萬箱船

3月22日，長榮海運代子公司“青標海運”發布公告，董事會(hui) 決(jue) 議訂造20艘15000TEU集裝箱船，每艘造價(jia) 1.15億(yi) 至1.3億(yi) 美元，交易總金額為(wei) 23億(yi) 至26億(yi) 美元。長榮海運將與(yu) 滬東(dong) 中華、江南造船、日本今治造船、韓國三星重工和現代重工五家船廠議價(jia) ，從(cong) 中選擇最優(you) 船廠建造這批集裝箱船。

據了解，這五家船廠均與(yu) 長榮海運有著長期合作關(guan) 係。長榮海運曾於(yu) 2015年在今治造船訂造了首批11艘20000TEU集裝箱船。2018年，長榮海運訂造的20艘11000TEU集裝箱船訂單同樣由三星重工和今治造船接獲，其中三星重工建造8艘，今治造船建造另外12艘。2019年，長榮海運在現代重工集團子公司現代尾浦造船訂造了4艘1800TEU支線集裝箱船。

另外，長榮海運於(yu) 2018年首次在大陸船廠下單訂船，選擇江南造船簽署了4艘2500TEU集裝箱船建造合同。2019年，滬東(dong) 中華與(yu) 江南造船以及三星重工共同分享了長榮海運10艘23000TEU集裝箱船大單，其中三星重工6艘，滬東(dong) 中華和江南造船各建造2艘。

據了解，長榮海運最早在去年下半年傳(chuan) 出要訂造15000TEU集裝箱船的消息，當時正值美國線運價(jia) 持續飆漲屢創新高，而15000TEU集裝箱船則是美國線“主力”船型。

今年2月，有報道稱長榮海運將在滬東(dong) 中華、江南造船、三星重工和今治造船四家船廠訂造20艘15000TEU集裝箱船。其中今治造船10艘由其子公司正榮汽船訂造，交付後長期租賃給長榮海運，另外5艘由三星重工建造，滬東(dong) 中華和江南造船將共同建造剩餘(yu) 5艘。

當時針對市場傳(chuan) 言，長榮海運回應稱，旗下造船部門不斷研究各類型船舶，依據市場需求訂造及租賃最適合的船型，目前僅(jin) 是詢價(jia) 階段，待與(yu) 供應商洽談完成後，將按照法規規定公告。

5家船廠競爭(zheng) ！長榮海運確認訂造20艘15000TEU集裝箱船

業(ye) 績創新高，長榮海運持續訂船擴張船隊

近年來，長榮海運持續訂船，從(cong) 2020年開始進入新造船交付高峰期，搶占市場先機，成為(wei) 運營增長的一大動力。近期長榮海運的訂單也顯示出其財務實力強勁以及對未來市場前景的樂(le) 觀展望。

長榮海運以經營遠洋航線為(wei) 主，其中美洲線占比44%，歐洲線22%，亞(ya) 洲線23%，其餘(yu) 14%。受益於(yu) 去年下半年以來的運價(jia) 飆漲，長榮海運業(ye) 績創下新高，全年營收達新台幣2070.7億(yi) 元（約合人民幣474.59億(yi) 元），稅後淨利潤新台幣243.64億(yi) 元（約合人民幣55.84億(yi) 元）創下2004年以來新高。

其中，去年第四季度長榮海運獲利高達新台幣134.2億(yi) 元（約合人民幣30.76億(yi) 元），創曆史單季新高。

今年1月，長榮海運營收達到新台幣284.35億(yi) 元（約合人民幣65.60億(yi) 元），相較去年同期大幅增長71.69%，與(yu) 去年12月相比月增幅達15.68%；稅後淨利潤新台幣74.8億(yi) 元（約合人民幣17.14億(yi) 元）。分析師更預估長榮海運一季度獲利有望超越去年全年。

吸引長榮海運訂船的另一個(ge) 原因在於(yu) 現有船價(jia) 正處於(yu) 低穀。據國際船舶網了解，在2008年至2009年間，韓國船企13000TEU集裝箱船造價(jia) 超過每艘1.3億(yi) 美元。另外，目前市場上運營的13000TEU至15000TEU集裝箱船大多是在10多年前建造，燃料效率相對較低。

Alphaliner的數據顯示，目前長榮海運船隊運力共計196艘約131.2萬(wan) TEU，排名全球第7位。同時，長榮海運手持訂單量在前十大集運巨頭中排名第一，多達77艘71.9114萬(wan) TEU，占其現有船隊比例54.8%。手持訂單全部交付之後，長榮海運的運力規模將從(cong) 當前的131.2萬(wan) TEU增至203.1萬(wan) TEU，超過目前運力排名第六的海洋網聯船務（ONE）以及排名第五的赫伯羅特，成為(wei) 全球第五大集運公司。