4月18日7時，寧波舟山港自主研發的集裝箱碼頭中心業(ye) 務處理係統3.0版本（以下簡稱“CTOS3.0”）在梅東(dong) 公司成功上線，解決(jue) 了碼頭集裝箱吞吐量日益增長與(yu) 生產(chan) 業(ye) 務處理及時性之間的矛盾，是浙江海港科技創新“硬核”力量的又一重要展現。

CTOS是集裝箱碼頭生產(chan) 操控管理係統n-TOS的重要配套係統，依靠數字化手段解決(jue) 碼頭生產(chan) 作業(ye) 計劃、作業(ye) 統計及計費等重複繁雜的業(ye) 務內(nei) 容。隨著碼頭集裝箱業(ye) 務的不斷發展，以及客戶對服務效能要求的不斷提高，原先的集裝箱碼頭中心業(ye) 務處理係統的處理能力日趨飽和。

對此，信通公司聯合梅東(dong) 公司、甬舟公司，曆時一年的時間，自主研發了集裝箱碼頭中心業(ye) 務處理係統CTOS3.0。該係統應用了業(ye) 內(nei) 領先的互聯網架構，具有完全知識產(chan) 權。新係統搭建了一套集裝箱碼頭生產(chan) 管理標準作業(ye) 流程，將現有業(ye) 務流程在原係統中的400多項功能項精簡至100多項，極大簡化了用戶操作環節，同時將船公司、行業(ye) 主管部門、貨代、物流等相關(guan) 單位的多項關(guan) 聯業(ye) 務進行一體(ti) 化管理，實現了對港口集疏運、生產(chan) 作業(ye) 、倉(cang) 儲(chu) 物流、業(ye) 務商務財務一體(ti) 化等多種需求的智能化響應，加速推動了港口智能化業(ye) 務升級，極大提升了港口的效率和競爭(zheng) 力。

下一步，CTOS3.0將會(hui) 在集團其他集裝箱碼頭推廣應用，不斷優(you) 化集裝箱碼頭標準管理流程，更好地與(yu) 集團各大業(ye) 務平台和大數據平台進行有效集成，助力集團智慧港口建設。

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