新加坡將分兩(liang) 個(ge) 階段上調海港稅,從(cong) 明年1月起,在新加坡港口停靠兩(liang) 到四天的船隻,海港稅將調高多達約6%。停靠一天或少於(yu) 一天的船隻,則會(hui) 從(cong) 2023起上調海港稅。新加坡上一次調整海港稅是在2014年。
新加坡海事及港務管理局8日發布公告稱,將調整海港稅率,是因為(wei) 新加坡海港運作和維修成本的增加,也希望鼓勵船隻縮短周轉時間,確保新加坡港口能在有限的空間,為(wei) 更多船隻服務。

公告稱,海港稅一般用來資助新加坡航道、錨地和助航設施的維修工作,這些設施對海港使用者的航行安全至關(guan) 重要。此外,海港稅也被用於(yu) 為(wei) 船舶交通管理係統和其他用於(yu) 新加坡海港水域管理的係統提供資金。而自2014年海港稅最近一次修訂以來,這些成本已經增加。
公告稱,經谘詢新加坡海運協會(hui) 、新加坡海洋工業(ye) 協會(hui) 等行業(ye) 夥(huo) 伴,新加坡海事及港務管理局決(jue) 定分兩(liang) 個(ge) 階段調整海港稅,讓船舶公司有時間適應。
第一階段將於(yu) 2022年1月1日生效。在這一階段中,對於(yu) 停靠新加坡海港2-4天裝卸貨物或上下旅客的船舶,海港稅將調高多達約6%。所有在港停留一天或少於(yu) 一天的船舶都不會(hui) 被增加海港稅。
第二階段將於(yu) 2023年1月1日生效。在第二階段,對於(yu) 在港停留一天或少於(yu) 一天裝卸貨物、上下旅客、裝載燃料或補給品及更換船員的船舶,海港稅稅率也會(hui) 增加約6%。
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