近日,深圳牌照國際航行船舶保稅燃料油首單加注活動在鹽田港進行。
隨著一聲嘹亮的輪船鳴笛聲,一艘載有2700噸的保稅低硫燃料的海上供油船向掛靠在鹽田港的國際集裝箱班輪“ZIM Virginia輪”加注燃料油。在鹽田港努力克服“5·21”新冠疫情影響全麵複工複產(chan) 之際,深圳市委市政府將深圳市國際航行船舶保稅燃料油經營批準證書(shu) 001號授予鹽田港集團,支持保稅燃料油直供國際航行船舶業(ye) 務在鹽田港區首先落地實施,該項目對提升鹽田港綜合競爭(zheng) 力,進一步鞏固鹽田港世界級集裝箱主樞紐港地位具有非常重要的意義(yi) 。
2020年10月11日,中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發《關(guan) 於(yu) 深圳建設中國特色社會(hui) 主義(yi) 先行示範區綜合改革試點實施方案(2020—2025年)》,賦予深圳國際航行船舶保稅加油許可權,進一步放開保稅燃料油供應市場。為(wei) 加緊推動深圳國際航行船舶保稅燃料油加注事項落地,深圳市商務局牽頭,近期研究出台《深圳市國際航行船舶保稅燃料經營管理暫行辦法》,2021年6月22日正式核發了深圳市地方首批保稅燃料油經營資格企業(ye) ,成為(wei) 首批40條授權清單中的已推動落實事項之一。
鹽田港作為(wei) 全球單體(ti) 最大的集裝箱碼頭之一,國際班輪航線超100條,年吞吐量超1300萬(wan) 標箱,是20萬(wan) 噸級超大型集裝箱船舶首選掛靠港,為(wei) 保稅燃料油國際航行船舶直供業(ye) 務提供了巨大的市場空間。目前,國際保稅燃料油市場,華南區域2020年供應量約85萬(wan) 噸,僅(jin) 占全國市場的1/20,市場前景廣闊。鹽田港集團作為(wei) 深圳市屬國企中唯一一家港口產(chan) 業(ye) 集團,成功收購光匯石油浙江舟山油儲(chu) 項目,提前布局國內(nei) 最大的保稅燃料油供應市場——浙江舟山,積極謀劃保稅燃油加注業(ye) 務。此次,鹽田港集團搶抓這一重大發展機遇,成立專(zhuan) 班,內(nei) 外聯動,以順利完成此次國際航行船舶保稅燃料油首單加注業(ye) 務為(wei) 起點,全麵拓展相關(guan) 業(ye) 務,發揮國企壓艙石作用,助力國際航行船舶保稅燃料加注這一開放政策落地並取得顯著成效。
當前,鹽田港集團正立足港口主業(ye) ,發展海洋產(chan) 業(ye) ,積極拓展上下遊形成產(chan) 業(ye) 生態鏈。此次獲得深圳市國際航行船舶保稅燃料油牌照,正是鹽田港集團“補短板、強弱項”,完善海洋能源上下遊產(chan) 業(ye) 生態鏈的關(guan) 鍵環節。鹽田港集團海洋能源產(chan) 業(ye) 生態鏈布局包括,上遊發展燃料油國際采購業(ye) 務,中遊在光匯石油浙江舟山油儲(chu) 項目基礎上布局油品儲(chu) 運業(ye) 務,下遊做大保稅燃料油加注業(ye) 務,形成“貿、儲(chu) 、用”產(chan) 業(ye) 鏈閉環運作。通過產(chan) 業(ye) 生態鏈打造,形成海上能源業(ye) 務核心競爭(zheng) 力,在船用燃料供給方麵構建“雙循環”發展新格局,提高鹽田港航運綜合服務能力,進一步鞏固和提升鹽田港作為(wei) 世界級集裝箱樞紐港地位,全方位助力深圳建設全球海洋中心城市。
國際海事組織於(yu) 2020年正式實施限硫令,全球航運業(ye) 步入低硫化時代,低硫燃料油加注可大幅減少全球船舶硫化物排放對大氣的汙染。鹽田港集團此次為(wei) ZIM Virginia集裝箱班輪加注的正是低硫燃料油,是落實國家環保相關(guan) 政策,實施限硫令,打造綠色港口的係列舉(ju) 措之一。目前,鹽田港通過岸電建設、龍門吊“油改電”、清潔能源LNG使用等一係列措施,全力打造世界級綠色低碳港口,2019年榮獲亞(ya) 洲“最佳綠色集裝箱碼頭”獎項。未來,鹽田港在發展低硫燃料油加注業(ye) 務同時,順應大型集裝箱船舶動力裝置“油改氣”發展新趨勢,正積極推動國內(nei) 首個(ge) 海上LNG加注中心建設,率先開展航行船舶LNG加注試點,努力打造成為(wei) 全球綠色港口建設的先行示範港,為(wei) 深圳市貢獻綠色大港力量。
中國電子電器出口印度尼西亞(ya) SNI合規清關(guan) 門到門服務
2025-09-29跨境電商Lazada 攜手天貓,“一鍵輕出海” 激活東(dong) 南亞(ya) 6 億(yi) 市場
2025-09-18中國布條出口印度尼西亞(ya) 配額清關(guan) 的重要性有哪些?
2025-09-10