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國際海運運價持續上漲

日期： 2024-05-10 10:44:48 來源： 互聯網

油輪行業(ye) 的牛市在烏(wu) 克蘭(lan) 戰爭(zheng) 之後開始兩(liang) 年後仍在持續。

隨著上市油輪公司公布其2024年第一季度收益，它們(men) 繼續達到或超過預期。總的來說，它們(men) 能夠通過對股東(dong) 友好的派息和股票回購來討好投資者。

在財務方麵，他們(men) 已經能夠通過償(chang) 還銀行債(zhai) 務或將昂貴的租賃債(zhai) 務轉換為(wei) 成本較低的工具以及付款來降低杠杆率。

表現最好的公司之一是International Seaways，該公司公布的第一季度每股收益為(wei) 2.92美元，遠高於(yu) 分析師預期的每股2.40美元左右。

傑富瑞(Jefferies)的奧馬爾•諾克塔(Omar Nokta)在其最新報告中對該股的評級為(wei) “買(mai) 入”，該股在收益“超過”後飆升至每股61美元以上。他在報告中寫(xie) 道:“Seaways公布的第一季度業(ye) 績遠高於(yu) 預期，並宣布該季度的總股息為(wei) 1.75美元/sh，高於(yu) 我們(men) 的預期。它在各個(ge) 方麵都很活躍，重點是整合債(zhai) 務、獲得新租約、增加新造船數量、收購現代二手船、出售舊船，同時降低杠杆率並回報股東(dong) 。”

在描述第一季度的業(ye) 績時，INSW指出，vlcc和suezmax的現貨期租當量(TCE)為(wei) 每天44,700美元，aframax為(wei) 每天40,900美元，lr15為(wei) 驚人的每天66300美元，MR油輪為(wei) 每天38,000美元。

展望第二季度的結果，這些結果將在7月底或8月初發布，到目前為(wei) 止，VLCC船隊固定的現貨業(ye) 務-超過60%的可用天數-已被預訂為(wei) 每天50,800美元。其他尺寸的TCE等於(yu) 或超過Q1的數字。Jefferies的目標價(jia) 為(wei) 每股66美元;來自BTIG的分析師格雷格·劉易斯(Greg Lewis)將該股的目標價(jia) 定為(wei) 70美元，並將“強勁的遠期預訂”作為(wei) 其理由之一。與(yu) 健康的定價(jia) 指導相比，當烏(wu) 克蘭(lan) 衝(chong) 突開始時，INSW的交易價(jia) 格約為(wei) 每股19美元。

在產(chan) 品方麵，Evercore ISI分析師Jon Chappell指出，form(納斯達克股票代碼:TRMD)正在“不斷壯大”。在股價(jia) 約為(wei) 36美元的情況下，他以每股45美元的目標價(jia) 來支撐他的“強於(yu) 大盤”評級。這位資深分析師在評論總體(ti) 市場狀況時表示:“重要的是，到目前為(wei) 止，2季度現貨運價(jia) 遠高於(yu) 我們(men) 的預期，因為(wei) 成品油船市場仍然處於(yu) 高位，原因是運力增長受限，以及全球經濟增長相關(guan) 的噸英裏需求仍在擴大，再加上俄羅斯製裁導致船隻改道以及紅海貨物轉移的影響。”

在他的分析中，他引用了2023-2024年期間Torm的大量船隊收購和舊船銷售，並補充說:“TRMD在強勁的現貨匯率環境中保持了巨大的運營杠杆，但仍在繼續加強其資產(chan) 負債(zhai) 表，同時最大限度地提高股東(dong) 的資本回報。”

成品油油輪巨頭天蠍座油輪公司(NYSE: STNG)將於(yu) 5月9日發布報告。股價(jia) 在周中觸及每股75美元的新高，而牛市開始時為(wei) 每股14美元，分析師預計其季度收益約為(wei) 每股3.70美元。STNG的市值接近40億(yi) 元。