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國際海運運價上漲對上下遊帶來了哪些影響

日期： 2024-05-22 10:52:19 來源： 互聯網

央視財經報道，近期，航運巨頭馬士基、赫伯羅特、達飛等相繼發布公告，宣布上調海運價(jia) 格。航線包括拉美、歐洲、地中海、黑海、非洲乃至近洋航線，不少航線的漲幅約為(wei) 1000美元至2000美元。每年6到8月份是我國的出口旺季，運價(jia) 的上漲對上下遊帶來了哪些影響?

浙江義(yi) 烏(wu) 某服飾有限公司主要生產(chan) 瑜伽服、運動內(nei) 衣等。夏季來臨(lin) ，隨著需求量的增加，企業(ye) 接到了不少訂單，但現在出貨成了大問題。該公司負責人表示，現在海運艙位比較難訂，而價(jia) 格又持續上漲，這給企業(ye) 帶來了不少壓力。

浙江義(yi) 烏(wu) 一家貨運代理企業(ye) 的相關(guan) 負責人表示，最近一段時間，每天他們(men) 都接到上千個(ge) 電話，有訂艙位的、也有詢問價(jia) 格的。

浙江某國際貨運代理公司副總表示：可能上個(ge) 月還是3千多美元，現在已經漲到6千多美元了。

在上海一家貨運代理公司的倉(cang) 庫裏，雖然有不少貨物正在運送出去，但其中一個(ge) 倉(cang) 庫裏貨物依然堆放得滿滿當當。據了解，這些倉(cang) 庫裏存放了近七成的貨，但海運費的上漲讓許多人都措手不及，不少貨主開始調整出貨計劃。

上海某國際貨運代理公司港前事業(ye) 部總監表示：六月初的艙位已經訂不到了，至少要提前一個(ge) 月可能才能拿到對應的艙位。

海運費的持續上漲，讓不少下遊企業(ye) 壓力大增。由於(yu) 擔心價(jia) 格會(hui) 漲得更高，不少貨主想盡快發貨，導致近段時間發貨量大增，對於(yu) 集裝箱的需求量也同樣快速增加。

在江蘇連雲(yun) 港經濟技術開發區的一家集裝箱生產(chan) 企業(ye) ，前來運送新造集裝箱的卡車排起了長隊。這些集裝箱剛生產(chan) 出來，就會(hui) 馬上被運送到港口進行裝貨、出海。企業(ye) 相關(guan) 負責人表示，最近這段時間，他們(men) 工廠每天要運送出近500個(ge) 集裝箱。

江蘇連雲(yun) 港某集裝箱企業(ye) 生產(chan) 設備部副經理表示：一季度以來，公司產(chan) 量較去年同期翻了一倍。同時，目前訂單排產(chan) 已經到達今年三季度。

在浙江寧波北侖(lun) 的另一家集裝箱生產(chan) 企業(ye) 的堆場裏，海關(guan) 人員正在對一批即將出口的新造集裝箱進行查驗，而企業(ye) 的生產(chan) 線上也一片忙碌。經過冷加工、電焊、塗裝等環節後，一個(ge) 新的集裝箱就被運送出來。企業(ye) 相關(guan) 負責人表示，3月份以來，他們(men) 的訂單量激增。現在他們(men) 每個(ge) 月的產(chan) 能是33000個(ge) ，基本達到了滿產(chan) 狀態。

浙江寧波某運輪設備有限公司總助表示：整體(ti) 速度約為(wei) 90秒生產(chan) 一個(ge) 箱子。我們(men) 沒有想到後續的訂單會(hui) 這麽(me) 火爆，現在基本到10月底都排滿了。

之所以新造集裝箱訂單需求如此旺盛，一方麵今年下水的新船量較大，另一方麵，國際局勢等原因也造成了集裝箱的短缺。今年新的下水量在200萬(wan) TEU(標準箱)，所以會(hui) 導致新箱同步增加。集裝箱船繞行非洲，導致航線被拉長。

記者從(cong) 多個(ge) 港口海關(guan) 得到的統計數據顯示，一季度新造集裝箱的出口量均出現成倍增長。

寧波海關(guan) 所屬北侖(lun) 海關(guan) 甬城辦綜合業(ye) 務科副科長表示：今年1到4月份，寧波口岸進出口總值達7827.8億(yi) 元，同比增長2.6%。其中集裝箱出口的增長尤其明顯，1到4月份寧波口岸集裝箱出口11.5萬(wan) 個(ge) ，增加9.5倍。

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