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2024-02
航運界網消息，盡管今年前7周已經交付了約42.5萬(wan) TEU的新造船，但班輪公司仍迫切需要運力來保證應急船期表，努力維持從(cong) 亞(ya) 洲經好望角到歐洲的周班服務。...
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2024-02
齋月及之後的開齋節，對於(yu) 印度尼西亞(ya) 人民而言，不亞(ya) 於(yu) 春節對於(yu) 中國人民的意義(yi) 。因此，這段時間也是消費高峰，預計印度尼西亞(ya) 齋月期間的消費額將達230萬(wan) 億(yi) 印度尼西亞(ya) 盾，約合1100億(yi) 元人民幣。...
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2024-02
在紅海危機升溫後,幹散貨船東(dong) 麵臨(lin) 壓力正越來越大。有消息稱,鐵礦石和穀物等大宗商品貿易商威脅要采取法律行動,並試圖改變合同條款,以迫使船東(dong) 使用蘇伊士運河航線。...
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2024-01
隨著班輪公司努力緩解紅海危機持續的影響，集裝箱船租船市場的成交越來越“活躍”。由於(yu) 紅海危機持續正在導致進一步的不平衡，並推動更多的需求，New ConTex指連續六周上漲，1月25日收於(yu) 605點，周環比上漲4.7%，月環比上漲17.7%，但仍低於(yu) 去年...
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2024-01
2023年度印尼貿易活動保持穩定，印尼貿易再次錄得369.3億(yi) 美元的順差。財政部財政政策局局長表示，這一成就表明，在全球經濟放緩的情況下，印尼的貿易平衡表現仍然良好。...
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2024-01
在赫伯羅特宣布將退出THE聯盟後,該聯盟未來將何去何從(cong) ,成為(wei) 業(ye) 界猜測的一大焦點。日前,陽明海運原董事長謝誌堅向媒體(ti) 表示,萬(wan) 海航運是全球第11大班輪公司,並且訂造了18艘13000TEU型集裝箱船,如果萬(wan) 海能重新開辟歐洲航線,就有機會(hui) 獲邀加入THE聯盟...
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2024-01
A.P. 穆勒 - 馬士基旗下的馬士基有限公司(下稱“馬士基”)與(yu) 赫伯羅特股份公司(下稱“赫伯羅特“)擬自2025年2月起開展一個(ge) 名為(wei) “雙子星”的長期運營協作計劃。這個(ge) 新的協作計劃旨在通過靈活互通的運營網絡和高準班率向客戶提供優(you) 質的集裝箱班輪服務。...
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2024-01
在紅海地區局勢動蕩，以及船舶改道、延誤和取消等一係列問題的影響下，運力緊張和集裝箱短缺已經開始對航運業(ye) 造成影響。根據波羅的海交易所(Baltic Exchange)1月份的報告，紅海-蘇伊士航線的"關(guan) 閉"已改變了2024年集裝箱航...
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