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行業新聞

  • 06

    2022-01

    注意!馬士基、MSC、長榮、以星、萬海等,發布寧波舟山港北侖港區提箱指南!

    自2022年1月1日16時起,在北侖(lun) 封區的情況下,已開通北侖(lun) 、柴橋、郭巨、穿山四個(ge) 高速口至各集裝箱碼頭的雙向集裝箱車輛進出港綠色專(zhuan) 用通道。...

  • 04

    2022-01

    重磅!中國發布出口管製新規!

    白皮書(shu) 指出,當今世界正經曆百年未有之大變局,不穩定性不確定性顯著上升,國際安全體(ti) 係和秩序受到衝(chong) 擊,世界和平麵臨(lin) 多元挑戰和威脅。公正、合理、非歧視的出口管製,對於(yu) 有效應對新形勢下國際和地區安全風險與(yu) 挑戰、維護世界和平與(yu) 發展,地位和作用日益凸顯。...

  • 29

    2021-12

    三大聯盟取消近50個航次,春節前停航跳港、艙位緊張、運力中斷現象普遍

    根據德魯裏日前發布最新數據,接下來的4周(第52-3周)裏全球三大航運聯盟陸續取消了多個(ge) 航次,其中取消航次最多的是THE聯盟取消21.5個(ge) 航次;2M聯盟達到14個(ge) 航次;最少的海洋聯盟取消13.5個(ge) 航次;合計49個(ge) 航次。...

  • 28

    2021-12

    要過年了,集運業供應鏈麵臨這些風險+挑戰!

    首先是海運和空運價(jia) 格。盡管一些經濟學家認為(wei) 當前海運現貨運價(jia) 的下降是供應鏈改善的積極信號,但這可能僅(jin) 僅(jin) 是季節性的市場波動。根據 Xeneta 的數據,大多數2022 年的長期合同價(jia) 格將創下曆史新高。...

  • 27

    2021-12

    每次漲幅達600-800美元,海運漲價究竟何時到頂?

    10月開始,東(dong) 南亞(ya) 航線運價(jia) 在歐線美線的“掩護”下悄然上漲,以寧波到雅加達為(wei) 例,40尺櫃的漲幅一度高達371%。到現在漲價(jia) 仍在進行中。...

  • 23

    2021-12

    航運企業未來會變成怎樣?

    除了規模之外,受訪的高管們(men) 還有一個(ge) 共識,那就是航運業(ye) 從(cong) 業(ye) 人員的變化。所有人都認為(wei) ,航運業(ye) 要更有多樣性,但也要從(cong) 技術更先進的勞動力群體(ti) 中招募和培訓有新技能的人才。...

  • 23

    2021-12

    又一船公司嚴查危險品瞞報、漏報、誤報

    韓新海運(HMM)發布通知稱,自2021年1月1日起,HMM已對危險貨物申請中的瞞報、誤報等問題,作出了相關(guan) 規定。在該公司上海、寧波、天津、青島、大連、南京分公司訂艙,出口至世界各地的貨物,如果發生危險貨物錯報、瞞報以及漏報的問題,相關(guan) 客戶必須支付3...

  • 16

    2021-12

    2022年中國關稅調整方案公布!

    021年12月13日,中華人民共和國財政部關(guan) 稅司發布國務院關(guan) 稅稅則委員會(hui) 2022年關(guan) 稅調整方案和國務院關(guan) 稅稅則委員會(hui) 給予最不發達國家98%稅目產(chan) 品零關(guan) 稅待遇兩(liang) 大通知...

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