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2024-05
近期，受紅海衝(chong) 突發酵船隻繞行以及歐洲天氣的影響，全球多個(ge) 港口出現擁堵和延誤，ONE、Hapag-Lloyd和X-Press Feeders等航運公司及其客戶紛紛報告稱亞(ya) 洲多個(ge) 關(guan) 鍵港口出現嚴(yan) 重擁堵。其中新加坡港最為(wei) 擁堵，集裝箱船舶平均錨泊時長達到了83...
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2024-05
根據航運谘詢公司Linerlytica的最新分析，市場對船舶空間緊張的恐慌使上海集裝箱運價(jia) 指數(SCFI)達到了自2022年9月以來的最高水平，在假後上漲了18.8%，達到了20個(ge) 月來的高點。...
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2024-05
央視財經報道，近期，航運巨頭馬士基、赫伯羅特、達飛等相繼發布公告，宣布上調海運價(jia) 格。航線包括拉美、歐洲、地中海、黑海、非洲乃至近洋航線，不少航線的漲幅約為(wei) 1000美元至2000美元。每年6到8月份是我國的出口旺季，運價(jia) 的上漲對上下遊帶來了哪些影響?...
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2024-05
據外媒消息，2024年5月17日，印尼修改了一項進口規定，以釋放在其港口滯留的成千上萬(wan) 個(ge) 集裝箱，此前企業(ye) 抱怨貿易限製擾亂(luan) 了運營。...
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2024-05
印尼近日修改了一項進口規定，旨在解決(jue) 因貿易限製導致的成千上萬(wan) 個(ge) 集裝箱滯留在其港口的問題。此前，一些企業(ye) 因這些限製而抱怨運營受到了擾亂(luan) 。...
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2024-05
這才是真正的原因，海運巨頭們(men) 正好借以上原因主動默契抱團漲價(jia) ，出口企業(ye) 要提前計劃好出運計劃，以應對海運費大漲的內(nei) 外因素。...
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2024-05
FMC於(yu) 2024年2月23日發布了其關(guan) 於(yu) 滯留和滯期費計費做法的最終規則，並通知了5月的生效日期，但“發票內(nei) 容”部分541.6除外。該規定包含根據文書(shu) 工作減少法案收集的信息，並需要OMB審查和批準。這一過程已經完成，5月14日的《聯邦公報》公布了該收藏...
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2024-05
近日據某媒體(ti) 報道,馬來西亞(ya) 政府已製定短期及長期戰略,旨在加強該國主要港口,即巴生港和丹戎帕拉帕斯港的競爭(zheng) 力。報道稱,馬來西亞(ya) 交通部長陸兆福表示,該戰略涵蓋了增加港口運力、提高效率和生產(chan) 力以及向低碳綠色港口轉型等內(nei) 容。...
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