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2021-03
隨著集運市場持續缺船缺箱、運價(jia) 居高不下，盈利暴增的長榮海運正式宣布將斥資最多26億(yi) 美元訂造20艘15000TEU集裝箱船，並將在中日韓五家船廠選擇下單造船。...
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2021-03
歐洲正經曆第三波疫情，多地麵臨(lin) 再次封鎖，形勢不容樂(le) 觀，全球經濟仍繼續緩慢複蘇。而中國港口的集裝箱可用性已有所提高，Container xChange的數據顯示，中國集裝箱長期短缺的跡象正在緩解，與(yu) 春節前相比，中國主要港口的集裝箱可用性指數（CAx）增...
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2021-03
商務部等六部門印發通知進一步擴大跨境電商零售進口試點，明確將跨境電商零售進口試點範圍擴大至所有自貿試驗區、跨境電商綜試區、綜合保稅區、進口貿易促進創新示範區、保稅物流中心（B型）所在城市（及區域），今後相關(guan) 城市（區域）經所在地海關(guan) 確認符合監管要求後，...
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2021-03
BDI指數創下一年半以來新高，散貨船手持訂單降至曆史新低，中小型散貨船“一船難求”。散貨船市場似乎正在複製集裝箱船市場缺箱模式，有望迎來十年來最好的一年。...
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2021-03
隨著近期我國出口直線拉升，國際海運運力緊張、價(jia) 格暴漲問題愈發嚴(yan) 重。調研中，外貿企業(ye) 反映，部分航線運價(jia) 已較去年同期翻了3倍至10倍。...
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2021-03
今年1月中旬旬，越南海事局（VMA）曾致函航運公司，要求其公開發布運價(jia) 和附加費，並警告稱將不支持牟取暴利或不合理的運價(jia) ，這將給出口商造成困難，擾亂(luan) 航運市場；將予以嚴(yan) 厲打擊。...
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2021-03
不少業(ye) 內(nei) 資深人士借鑒了他們(men) 在托運人/承運人行業(ye) 的數十年經驗，得出結論認為(wei) ，這次班輪行業(ye) 的結構變化更深，並且關(guan) 於(yu) 高運費會(hui) 是一種新常態。...
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2021-03
3月14日，中石化燃料油山東(dong) 分公司加油船“大東(dong) 凱6”輪抵達三號錨地，為(wei) 來山東(dong) 港口青島港掛港加油的大型油輪“ESCAPADE”輪成功加注1500噸低硫船舶燃料油。此舉(ju) 標誌著山東(dong) 港口青島港在青島地區外錨地為(wei) 過路船舶提供掛港加油業(ye) 務首單落地，開創了青島地區...
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